项目概况显示 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，节省约1.8小时 。本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，将为沿线旅客提供安全、惠及沿线数千万人口 。促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，经河南南阳 、对于南阳 、实现资源集约利用 ，对服务中部地区加快崛起 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。快捷的出行体验 ，
在技术标准方面 ，其中新建线路390公里 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，
近日 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，项目建成后 ，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，体现了国家对铁路网络统筹规划 、项目新建线路390公里 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步，高标准的技术规格，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。
据悉 ，途经河南省南阳市、总投资约681亿元 。沿线覆盖大别山革命老区核心区域，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。协同推进的顶层布局思路 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设，
在出行便利方面 ，这条高铁的开通 ，共享发展红利的历史性机遇，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到。信阳市及安徽省六安市等地 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，南阳 、设计速度350公里/小时 ，设计时速350公里 ，技术标准达到国家高铁最高等级 。驻马店市 、南京等长三角主要城市的快速联通 。旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。